国产荒野行动下载安装:起成汽車快修

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連鎖人物

2015年7月30日,一位陜西西安小伙獲得carrying the flag world records扛旗世界紀錄授予的:世界上規定面積汽車免漆凹陷修復速度最快的人,這讓西安市民無比驕傲。

這位獲得汽車凹陷修復世界第一的小伙就是起成汽車快修的創始人-鄭時濤。不同于大家想象中的企業家的樣子,沒有西裝革履,嚴肅穩重。面龐黝黑,衣著樸素的鄭時濤時時帶著笑意,看上去就像是隔壁家踏實能干,平易近人的鄭師傅。

鄭師傅跟其他企業家的最大不同就在于他的實干精神。不管起成處在哪個發展階段,無論自己的身份地位如何變化,鄭時濤都永遠選擇堅守在技術第一線。正是這份實干精神,讓這位樸實憨厚的70后漢子從“西北凹陷修復第一人”一步步走到“世界凹陷修復第一人”。起成汽車快修在他的帶領下,也一路披荊斬棘,成為汽車快修行業的絕對領導者!

一份報紙成就的一段傳奇

少年時的鄭時濤學過平面設計,當過搬運工,擺過攤賣過菜,更當過洗碗工,這些工作都與汽修并沒有太大關系。直到1998年的一個夏天,在無意間從地上撿到一份報紙,讓他與凹陷技術結緣,開始自主創業,從此書寫了汽車快修行業的一個傳奇。

連鎖網:據了解,您以前的工作經歷非常豐富,還有過國外打工的經歷?您是如何走上汽車快修這條道路,在起成創立背后有哪些故事?

鄭時濤:90年代,我獨闖南方,當過建筑工人,擺過攤,開過店,但都以失敗告終。和其他創業者不同的是,我有過國外打工的經歷,這段經歷,是我生命的重要轉折點。

1998年的一個夏天,我無意間在地上撿到一份報紙,上面登有關于某國外汽修公司招聘跨國務工的廣告。當時,21歲的我覺得這是一次難得的機會,雖然是出國務工,但國外先進的管理理念和精湛的汽修技術著實吸引著我的眼球。對自己而言,這更是一次難得的學習機會。

于是,我幾經打聽,在確定這則招工廣告的真實性之后,便踏上出國打工之路。在國外打工的日子,是我人生中最寶貴的一筆財富。在車間,我可以說從來沒有把自己當作一名普通的打工仔,別的工人偷懶,我不會。我一直記得自己此行的目的,因此在幾百名來自國內各地的工友中,自己是可以說是最勤奮的,也是最好學的。

正是因為自己的刻苦和踏實,加上腦袋瓜子還算靈光,很快地我便學成了該公司所有的核心技術?;毓笪銥甲災鞔匆?,經過一段時間的摸爬滾打,最終創建了起成汽車快修這個品牌。

連鎖網:在起成汽車快修發展的過程中遇到的最大的困難是什么?您是如何帶領起成渡過難關的?

鄭時濤:主要是團隊的問題。在最初創業的時候沒有外部資金進入,公司自身也沒有大量資金作為后盾,導致招聘的人員素質參差不齊,流動性大,公司和項目發展時間延長,不能快速壯大起來。

好在我們一直注重團隊力量的培養,把企業文化建設和專業素質培養都當成重點來抓。從基層員工中挑選和培養公司中層領導,給員工帶來信任感,大家擰成一股勁,一起團結拼搏,因而逐步形成一個穩定的有戰斗力的團隊。

快、好、省、節能環保

從品牌創建以來,技術優勢就一直是起成的核心優勢,除去免噴漆凹陷修復,起成的技術優勢還包括玻璃破損修復,玻璃劃痕修復,7s快干快速補漆等。簡單來說,起成的技術優勢可以概括為快、好、省、節能環保。

連鎖網:鄭總,聽說您是“世界凹陷修復第一人”,請您具體介紹下凹陷復原技術到底是個什么技術?與傳統的鈑金修復技術有什么區別?

鄭時濤:凹陷復原車身表面快修是基于光學、物理、力學原理,將車輛由于受到外界各種原因影響而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷復原。當然前提是車身漆面沒有受到破壞,金屬表面沒有過大的伸張。

汽車凹陷修復技術是一種現代化工藝,是一種對于汽車外型各部位,因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的國際先進技術。相比較傳統鈑金,該技術大大的縮短了修復時間(一個凹陷修復大約需10-40分鐘),復原時間短,經該技術修復后的凹陷部位永不變形和褪色。

世界各國生產的汽車不論是車門機關蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"均能通過該技術得到修復,并且修復范圍達90%以上??梢運?,汽車凹陷修復技術能使您的愛車得到最大的保值。

連鎖網:技術優勢是起成的核心優勢,請簡單概括下起成的技術優勢具體包括哪些方面?

鄭時濤:四大專利技術分別有免噴漆凹陷修復,玻璃破損修復,玻璃劃痕修復,7s快干快速補漆;其四大技術優勢可概括為快、好、省、節能環保幾個方面。

快:新型汽車修復技術打破了傳統鈑金噴漆的工藝模式,采用國外先進工藝技術,利用力學、光學等原理實現修復,通常修復時間10-60分鐘,相對于4s店、汽車修理廠、汽車維修店等傳統的鈑金工藝的復雜流程,動輒2-4天的時間來說,極大幅度提高修復效率,節省了時間,提高了店鋪的日常流量,也增加了店鋪的營業收入。

好:由于完全打破了傳統的工藝模式,利用專利技術借助專業設備直接修復,復原后不變形不變色,且最大限度的?;ぴ汲悼?,使車輛原有價值得到最大保留。

?。盒灤推敵薷醇際?,可大幅度降低費用節約成本,相對于傳統工藝,節省至50%-70%的費用。

節能環保:新型汽車修復技術利用專利技術和專用設備進行修復的特點,注定它節省原料、節省電力、節省時間、無污染。而節能環保是國家產業發展的必然趨勢,也是我國落實科學發展路線,加快建設節能型、環保型社會的必然趨勢,這也是快修從業者的健康首選。

產品展示

全球首創的技術加盟模式

在很長時間內,汽車后市場加盟模式都是用產品來捆綁加盟商,在這種模式下,加盟商要依托于產品做銷量,不僅受到供貨資金鏈的束縛,盈利空間也有限。而起成依托于技術優勢開創的一次性投資,零任務、零訂貨、零費用的全新技術加盟模式,一經推出,便受到投資者的熱烈歡迎。

連鎖網:1999年起成就已經創建了,為什么到2011年才放開加盟呢?目前的加盟情況如何?

鄭時濤:我曾經說過“項目不做則已,做就要做和別人不一樣的;店不開則已,開就要比別人有更大的盈利空間;事業不創則已,創業就要有比別人更專業的方法和經驗”,“用技術收獲財富,用服務保證質量”的經營理念,總的來說,就是不打無準備之仗吧。

雖然起成2011年才開放加盟,但目前像在北京、河南、安徽、山東、新疆等全國各地的加盟店已超過200家。

連鎖網:起成獨創了一次性投資零任務、零訂貨、零費用的全新技術加盟模式。請具體介紹下這個模式,而在這個加盟模式之前,汽車后市場普遍的加盟模式是怎樣的?

鄭時濤:技術才是立足于汽車后市場的核心。起成做的是技術加盟,而不是產品代銷,更不需要加盟商定期采購,并提供終身技術服務。所以這種模式不僅突破了傳統加盟模式的代銷產品弊端,同時也讓加盟商擺脫了供貨資金鏈的束縛。而在當時,包括現在,汽車后市場加盟模式大都主要依托于產品,做銷量。用產品來捆綁加盟商。

連鎖網:請鄭總跟我們具體解讀下起成汽車快修的加盟政策?

鄭時濤:現在起成快修有五種代理模式,由代理商和總部共同做全國的推廣。我們的目標是讓起成快修的特色技術遍布在我國的每一個縣,市,區。

咱們的費用,根據地域權限的不同分為五個級別:最低的一個基礎代理店是12.8萬。這里就包括了咱們所擁有的快修專利技術和設備,洗車美容技術和設備,以及咱們后續會給到代理商的品牌授權,全套的VI體系,以及對代理商在當地的一個市場的評估,商圈的分析,店鋪設計,裝修指導,開業策劃,季度營銷,店面營銷,起成會員管理系統開通使用及維護,還有定期對咱們門店數據分析、專屬400客服引車等。同時,起成汽車快修還為創業大學生、退伍軍人專門制定了幫扶政策,為他們提供良好的創業平臺。

連鎖網:從11年放開加盟以來,目前起成的加盟店已有數百家,起成是如何保證門店的存活率及盈利水平的呢?

鄭時濤:起成汽車快修秉承“用技術收獲財富,用服務保證品質”的企業使命,我們的技術就是門店存活盈利的保證;前面也具體的提到過我們四大技術優勢可概括為快、好、省、節能環保等方面。這些相對的優勢在一定程度上都使我們占得市場先機。

未來十年是汽車產業的黃金十年

目前,中國的汽車產業已經完成了從小到大的轉變,正在逐步實現由弱到強的巨大跨越。汽車自主品牌也將完成從“中國制造”到“中國創造”的兌變。放眼全球,預計到2020年,中國汽車市場的銷量有望占據全球汽車總銷量的一半以上??梢運抵泄凳諧∏熬胺淺9憷?,下一個十年將是汽車產業黃金的十年。

連鎖網:從1999年起成創立到現在,你覺得汽車后市場有哪些發展和變化?每一次變革,起成都是如何應對的?

鄭時濤:汽車美容行業從1997年開始,利潤率一直保持在30%-40%左右,重慶私家車美容“蛋糕”那時已高達6億元左右。國內一項調查表明,85%的購車者對車有裝飾改造需求,中低檔普通型車購買者,樂意掏錢讓車具有個性;中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究;整體車市增幅大幅回落,從“瘋狂”到“理性”,中國車市真正開始進入“調整期”。

自2002年之后,中國汽車行業開始進入爆發式增長階段,特別是隨著私人消費的興起,轎車需求量開始迅速攀升,并成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時,中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。

自2006年以來,在國家擴內需、調結構、促轉變等一系列政策措施的積極作用下,近年來我國汽車工業保持平穩較快發展。汽車產銷快速增長,自主品牌市場份額提升,汽車出口逐步恢復,大企業集團產銷規模整體提升,市場需求結構進一步優化,汽車工業產業結構調整加快。在2009年,由日本汽車工業保持的世界第一的位置,被中國取代。

從2008年開始,中國車市開始進入“瘋狂增長期”,三年的產銷規模翻倍,僅僅是幾大汽車集團十二五的規劃產能總和就在2000萬輛以上,2010年國產車總銷量是1800多萬輛,即使每年保持10%的增速,每年的凈增量也將超過200萬輛。

2014年后,大量風投開始注入汽車后市場。2014年O2O汽車后市場領域相關的風投融資案例多達67起,是2013年的10倍,總金額粗略估計達百億元;而在 2015年前3個月,這兩個數據分別為9起和40億元以上。

在萬億市場的誘惑下,這兩年來,汽車后市場掀起一股創業熱潮,并在2015年全面爆發。e洗 車、博湃養車、車點點、卡拉丁等70多家汽車后服務O2O應用如雨后春筍般突起。

連鎖網:您認為在未來,汽車后市場的趨勢將會如何演變?

鄭時濤:未來十年是中國汽車產業的黃金期,汽車產業已經完成了從小到大的過程,正在逐步實現由弱到強的巨大跨越。全球汽車工業將向中國和一些新興經濟體進一步轉移,這對中國汽車工業來說,仍是非常難得的歷史機遇。

目前,中國汽車市場不僅發展快,而且汽車消費需求變化也快,對于中國汽車產業來說,下一個十年將是黃金的十年,自主品牌將完成從“中國制造”到“中國創造”的發展過程。

預計到2020年,中國汽車市場的銷量有望占據全球汽車總銷量的一半以上,將是美國市場銷量的兩倍左右??梢運抵泄凳諧∏熬胺淺9憷?。

連鎖網:隨著近兩年互聯網+的逐漸升溫,很多汽車后市場品牌也都努力在向互聯網+靠攏,起成在互聯網+方面做了哪些嘗試?

鄭時濤:在05年注冊了域名為qccar.com的企業官方平臺;11年又注冊了域名為qichekuaixiu.comde 的企業官方平臺;怎么說就是盡力引領時代潮流吧,除了大家都有的微信公共號、微信官方平臺等,起成還預計在今年5月份將上線阿里云備案的另一個B2B2C平臺。

為什么要成立這樣一個平臺呢?因為這個B2B2C電子商務平臺能夠將企業、個人用戶不同需求完全整合在一起,縮短了銷售鏈。從營銷學角度上來說,銷售鏈條中環節越少越好,越是成熟的行業,銷售鏈條越短;而且B2B2C通常沒有庫存,充分為客戶節約了成本(其中成本包括時間、資金、風險等眾多因素);并且在這個B2B2C電子商務平臺下,我們建立了更完善的物流體系,我們可以根據客戶需求選擇合適的物流公司,加強與物流企業的協作,形成整套的物流解決方案。

荒野行动刺激战场:近幾年汽車后市場最明顯的變化就是互聯網和資本的進入,據權威數據顯示,在2014年資本在整個汽車后市場中選擇的品牌不到三個,但是到了2015年,資本關注的后市場企業已經到了100家,上市是不是也是起成未來的規劃之一?

鄭時濤:上市本來就是起成未來五年的規劃之一,更何況現在在汽車市場中,資本的主戰場已經由前轉后了,這對于起成來說是一個絕佳的機會。我們在之前沒機會時都選擇創造機會上市,現在有了這樣一個優勢我們會將上市的計劃提前一步。

連鎖網:好的,非常感謝您接受連鎖網的采訪,也祝起成在未來能發展的越來好!

鄭時濤:謝謝!

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